Liya 23-футовая лодка RIB для обслуживания больших лодок на 14 человек, максимальная рекомендуемая мощность двигателя 200 л.с.
Навесной двигатель :
Один двигатель Max 200 л.с.
Двухдвигательная установка 100 л.с.,
Варианты понтонных труб:
1. Лучшие гипалоновые и ПВХ трубы в мире
2. ТUBE из твердой пены
3. D-образная пена также доступна по требованиям.
Больше видео смотрите здесь: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
7-метровый алюминиевый RIB, предназначенный в качестве служебной лодки для больших яхт, уникален в индустрии обслуживания яхт благодаря своим отличным характеристикам и практичности.
Эта служебная лодка для яхт не только обладает дизайном с большой палубой и просторным пространством, но и использует топовые гипалоновые надувные Tubes мирового класса и прочный алюминиевый корпус, что гарантирует её устойчивость и безопасность в различных водных условиях.
При этом консоль и удобные задние сиденья, а также подвесной мотор мощностью 150–200 л.с. значительно повысили пользовательский опыт и эффективность эксплуатации.
У неё есть просторная большая палуба и большое пространство, что позволяет легко справляться с потребностями в перевозке материалов и персонала на больших яхтах. Будь то пополнение запасов необходимых материалов для яхты или доставка людей в места, куда яхта не может напрямую добраться, она с этим справится без проблем.
При этом её просторный дизайн также облегчает хранение материалов, делая использование более удобным для пользователей.
Концепция передового дизайна гидродинамики, углубленный V-образный дизайн на 27 градусов для снижения водного сопротивления и повышения эффективности хода.
Лодка в основном изготовлена из алюминиевого сплава на днище. Алюминиевый корпус используется для создания рамы и несущей конструкции лодки, гарантируя прочность и долговечность резиновой лодки.
Для обеспечения устойчивости надувной лодки во время движения корпус имеет обтекаемый дизайн, чтобы снизить сопротивление и повысить устойчивость. При этом учитываются такие факторы, как форма корпуса, положение центра тяжести, водоизмещение и т.д.
У лодки есть достаточная плавучесть и независимые воздушные камеры для реагирования на чрезвычайные ситуации; поверхность корпуса должна иметь противоскользящее покрытие для повышения безопасности операторов; кроме того, должны быть предусмотрены средства безопасности, такие как спасательное оборудование.