Лия 23 Фути РИБ Бот Планина За големи бордове за 14 души, Максимален препоръчителен мотор 200HP
Външен Мотор :
Единичен Максимален 200 КС
Двудвигателни 100 КС,
Опции за Понтонни Туби:
1. Най-добрите хиплон и PVC туби в света
2. Твърдата пенообразна труба
3. D-формата пенообразна се предлага съгласно изискванията.
За повече видеа, моля проверете: https://www.youtube.com/@LiyaBoat
7-метрово алуминиево RIB като служебна лодка, разработена за големи яхти, е уникална в индустрията на яхтеното обслужване с отличната си производителност и praktičnost.
Тази яхтена служебна лодка не само има конструктивни особености като голям палубен простор, но също така използва световно признати хипалонови трупи и крепък алуминиев корпус, които гарантират нейната стабилност и безопасност в различни водни среди.
Едновременно конзолата и комфортните задни седалки, както и 150-200HP външни мотори, значително са подобрили потребителския опит и оперативната ефективност.
Тя разполага с просторна голяма палуба и много място, което прави лесно да се справя с нуждите за транспортиране на материали и прехвърляне на личен състав от големите яхти. Дали е въпрос на попълване на материалите, необходими за яхтата, или прехвърляне на личен състав в места, които яхтата не може директно да достигне, тя може лесно да го направи.
Едновременно голямопространственият ѝ дизайн облекчава съхранението на материали, което прави употребата й още по-удобна за потребителя.
Концепция за продвинат дизаин на динамиката на течностите, с 27-градусен дълбок V-образен дизайн, който намалява водното съпротивление и подобрява ефикасността на navigation.
Лодката е главно направена от алуминиева сплавна основа. Алюминиевият корпус се използва за построяването на рамната и несещата конструкция на лодката, което гарантира силата и устойчивостта на резиновата лодка.
За да се осигури устойчивостта на RIB лодката по време на плаване, корпусът има обтекаема форма, която намалява съпротивлението и подобрява устойчивостта. Едновременно се вземат предвид фактори като формата на корпуса, положението на центъра на теглото, изместяването и други.
Корабът разполага с достатъчна плутаемост и независими въздушни камери, за да се справя с чрезвычайни ситуации; повърхността на корпуса трябва да бъде проектирана с противоскъсачна функция, за да се подобри безопасността на операторите; освен това трябва да бъде оборудван с безопасни устройства като спасителни средства.